Т-9-2


Чтобы посмотреть презентацию с картинками, оформлением и слайдами, скачайте ее файл и откройте в PowerPoint на своем компьютере.
Текстовое содержимое слайдов презентации:

1.Назначение, общее устройство, работа аккумуляторных батарей и генераторной установки с регулирующей аппаратурой БМП.2. Назначение, общее устройство, работа аккумуляторных батарей и генераторных установок БТР.3. Общее устройство, возможные неисправности зарядной цепи. Бронетанковое вооружение. Учебник. Воениздат, Москва 1991 г. с.477-484.. Боевая машина пехоты БМП-2 Техническое описание и инструкции по эксплуатации, часть 1, Воениздат 2001 г., с.120-130Бронетранспортер БТР-80 Техническое описание и инструкции по эксплуатации, Воениздат 2001 г., с. 348-359 Литература 1 учебный вопрос Источники электрической энергии включают в себя: 1) Две аккумуляторные батареи номинальным с напряжением 12 вольт марки 6СТЭН – 140М. Источники электрической энергии БМП-2 Источники электрической энергии включают в себя: 2) Генератор ВГ -7500Н с регулирующей аппаратурой(регулятор напряжения РН – 10 и комплексный аппарат ДМР- 400Т) . Источники электрической энергии БМП-2 Источники электрической энергии БМП-2 Аккумуляторные батареи предназначены для питания потребителей электрической энергии На машине установлены две кислотные аккумуляторные батареи типа 6СТЭН-140м. Они размещены в аккумуляторном отсеке в кормовой части десантного отделения за топливным баком. Общее напряжение батарей 24 В, емкость 140 Ач, соединение – последовательное. Источники электрической энергии БМП-2 РН-10 6-СТЭН-140М Генератор марки ВГ-7500Н служит для питания потребителей машины электроэнергией и для подзарядки аккумуляторов. Он работает в комплексе с дифференциально-минимальным реле ДМР-400Т и регулятором напряжения РН-10. Генератор установлен на двигателе и приводится во вращение через шестерни механизма передачи и муфту привода. Генератор марки ВГ-7500Н постоянного тока, шести полюсной, смешанного возбуждения, с принудительным охлаждением. Источники электрической энергии БМП-2 Техническая характеристика генератора: марка ВГ-7500Н Тип постоянного тока Мощность 5 кВтНапряжение 28 ВНоминальный ток 160 А Источники электрической энергии БМП-2 Генератор (ВГ-7500Н) состоит:1 - корпус в сборе с полюсами и обмоткой возбуждения;2 - якорь с обмоткой и коллектором;3 - щеткодержатель со щетками;4 - защитная лента;5 - крышка с патрубком для подвода воздуха;6 - вентилятор;7 - клеммовая панель выводами. 2 1 7 5 6 4 3 Регулятор РН-10 предназначен для поддержания в заданных пределах напряжения генератора при изменении скорости вращения его якоря. Он также защищает потребители при выходе из строя элементов регулятора при аварийных режимах. Регулятор установлен в аккумуляторном отсеке сверху на полке. Регулятор скомпонован в алюминиевом корпусе, закрытом двумя крышками. На корпусе размещены измерительный блок и два штепсельных разъема (Ш1 и Ш2), из которых Ш1 служит для соединения регулятора с сетью, а Ш2 – для проверки электрического монтажа. На боковой стенке корпуса размещена плата с предохранителями, закрытая крышкой. Реле ДМР- 400Т служит для автоматического отключения генератора от электрической сети машины, когда его напряжение ниже напряжения аккумуляторных батарей, и для включения генератора, когда его напряжение становится выше напряжения аккумуляторов. Реле ДМР-400Т смонтировано в аккумуляторном отсеке. Особенностью работы дифференциально-минимального реле является то, что оно подключает генератор к батареям только в том случае, когда напряжение генератора превышает напряжение аккумуляторов на 0,3-0,7 В независимо от абсолютного значения напряжения генератора, как это имеет место при реле обратного тока. Отключение генератора происходит тогда, когда величина обратного тока достигает 15-35 А. РН-10 ДМР-400Т Принципиальная схема бесконтактного регулятора напряжения Необходимое значение тока возбуждения для обеспечения постоянства напряжения достигается изменением соотношения времени нахождения транзистора Т2 в режиме «открыт» и в режиме «закрыт». Принципиальная электрическая схемагенераторной установки БМП-2. 2 учебный вопрос К источникам электрической энергии относятся две аккумуляторные батареи и две генераторные установки. Аккумуляторные батареи Генераторы Аккумуляторные батареи На БТР-80 используются две параллельно соединенные между собой аккумуляторные батареи 12СТ-85Р или последовательно соединенные 6СТ-190ТР, обеспечивая напряжение в бортовой сети 24 в 6СТ-190 ТР 12СТ-85Р Аккумуляторные батареи Установка аккумуляторных батарей1 – крышка люка; 2 – стяжка; 3 – гайка-барашек; 4 – накладка; 5 – основание; 6 – провод; 7, 13 и 15 – шины (перемычки); 8 – резиновая прокладка; 9 – защитная крышка; 10 –экран; 11 – блок защиты аккумуляторных батарей; 12 – ручка; 14 –аккумуляторные батареи Аккумуляторные батареи Схема подсоединения аккумуляторных батарейа – батарей 12СТ-85Р; б – батарей 6СТ-190ТР Генераторные установки Генераторные установки – две, служат для питания всего электрооборудования и зарядки аккумуляторных батарей при работе двигателя на частоте вращения более 900 об/мин. Каждаягенераторная установка состоит из генератора Г-290В с приводом и реле регулятора РР-390Б.Номинальное напряжение – 28 в. Генераторы установлены на кронштейнах с обоих сторон двигателя. Реле-регуляторы (РР 390Б1) расположены в силовом отделении на нишах четвертого правого и левого колес.Включение генераторных установок в работу и их выключение выполняются выключателями ЛЕВ. и ПРАВ. ГЕНЕРАТОР на щитке приборов. Реле-регуляторы (РР 390Б1) расположены в силовом отделении на нишах четвертого правого и левого колес. РР 390Б1 Общее устройство генераторной установки статор с обмоткой;ротор с обмоткой и контактными кольцами;щеткодержатели со щетками;выпрямительное устройство;вентилятор;передняя и задняя крышки;экран. РР-390Б предназначен для:- автоматического поддержания напряжения генераторов в заданных пределах;- отключение стартера после пуска двигателя;- защиты генераторов от перегрузки;отключения обмотки возбуждения генераторов при недопустимом повышении напряжения в бортовой сети (КЗ). Генератор Г-290В состоит: Техническое обслуживание генераторной установки (ГУ) При ежедневном техническом обслуживании:- протирают генератор и реле-регулятор, очищая их от загрязнений;- проверяют и при необходимости регулируют натяжение ремня привода генератора ;- проверяют работоспособность ГУ по показаниям амперметра При техническом обслуживании №1 выполняют работы, предусмотренные перечнем по ежедневному техническому обслуживанию, и проверяют крепление генератора, реле-регулятора, затяжку резьбовых электрических соединений.При техническом обслуживании №2 выполняют работы, предусмотренные перечнем по техническому обслуживанию № 1, а также проверяют состояние и обслуживают щеточный узел генератора. Техническое обслуживание генераторной установки (ГУ) Натяжение ремня привода регулируют поворотом генератора вокруг нижних точек его крепления. Регулировка считается правильной, если при усилии 3-4 кгс, приложенном к ветви ремня между шкивами двигателя и генератора, прогиб ремня А составляет 10-15 мм. Техническое обслуживание генераторной установки (ГУ) Высота щеток Н для генераторов переменного тока – не менее 8 мм. Коллектор протирают ветошью, смоченной бензином, а при обгорании зачищают мелкой шлифовальной шкуркой со стеклянным абразивом. Внутренние полости генератора продувают сжатым воздухом. Проверка работоспособности ГУ Порядок проверки: - включить выключатели ПРАВ, и ЛЕВ. ГЕНЕРАТОР;- пустить двигатель. Рукояткой подачи топлива установить частоту вращения коленчатого вала двигателя в пределах 1100—1500 об/мин. Сразу после пуска амперметр должен показывать зарядный ток, а указатели ОХЛ. ЖИДК., ТОПЛИВО И МАСЛО должны работать. Для проверки левой генераторной установки:выключить выключатель ПРАВ. ГЕНЕРАТОР. Указатели ОХЛ. ЖИДК., ТОПЛИВО должны выключиться; нажать на кнопку вольтамперметра. Показания его должны быть в пределах 27—28 В;включить электродвигатели отопителей, электродвигатели вентиляторов охлаждения масла РК, фары, радиостанцию. При исправной генераторной установке амперметр не должен показывать разрядный ток.Не изменяя частоты вращения коленчатого вала двигателя, проверить правую генераторную установку, для чего:— включить выключатель ПРАВ. ГЕНЕРАТОР и выключить выключатель ЛЕВ. ГЕНЕРАТОР. Указатели МАСЛО должны вы­ключиться;— проверить напряжение и ток так же, как и при проверке левой генераторной установки. 3 учебный вопрос Зарядной называется цепь, соединяющая генератор с аккумуляторными батареями, в ее состав входят дифференциальное минимальное реле ДМР-400Т, фильтр, шунт вольтамперметра, предохранитель защиты батарей. ДМР-400Т обеспечивает защиту генератора от обратных токов. На БТР, где генератор защищен выпрямителем, необходимость в ДМР отпадает. Общее устройство зарядной цепи Предохранитель защищает батареи от чрезмерных зарядных токов. Он на БТР размещается в блоке защиты аккумуляторов (БЗА), а на БМП – в силовом щитке.Шунт вольтамперметра позволяет при помощи прибора контролировать зарядный ток батарей. Так как от генератора ток через шунт идет не только на заряд батарей, но и на питание потребителей, то при оценке уровня заряженности батарей все потребители выключают. При этом по величине зарядного тока определяют уровень заряженности батарей, а по его наличию – исправность зарядной цепи. Общее устройство зарядной цепи Схема зарядной цепи БМП-2 Возможные неисправности зарядной цепи БТР-80 Неисправность Причина неисправности Способустранения 1 2 3 Одна генераторная установка не работает. Выключен или неисправен выключатель ГЕНЕРАТОР.Неисправен генератор. Обрыв в цепях между генератором, выключателем генератора и реле-регулятором.Ослабление или обрыв ремней привода генератораНеисправен реле-регуляторНеисправен генератор Включить генератор или заменить егоУстранить обрывОтрегулировать натяжение ремней или заменить оба ремня комплектноЗаменить реле-регуляторЗаменить генератор Возможные неисправности зарядной цепи БМП-2 Неисправность Причина неисправности Способустранения 1 2 3 1.Величина зарядного тока непостоянна, стрелка вольтамперметра колеблется более чем на одно деление2. Вольтамперметр не показывает зарядного тока. 1.Загрязнение или подгорание коллектора генератора.2. Неплотное прилегание или износ щеток в генераторе.3. Плохой контакт в какой-либо точке зарядной цепи. Обрыв провода, соединяющего зажимы «Ш» на генераторе и регуляторе напряжения.Нарушилось соединение регулятора напряжения с корпусом.3. Перегорела плавкая вставка 250А на силовом щитке. 4. Неисправен генератор.5. Неисправен регулятор напряжения.6. Неисправно ДМР-400Т. Снять защитную ленту, протереть коллектор и при необходимости зачистить.Протереть или заменить щетки.Проверить крепление проводов. Слабый зажим зачистить и подтянуть.Проверить провода и надежно подсоединить их к зажимам. Восстановить соединение. Заменить, установить причину перегорания и устранить ее.Выяснить причину, при необходимости заменить генератор.Отправить в ремонт, заменить.Отправить в ремонт, заменить

Приложенные файлы

  • ppt 26526023
    Размер файла: 6 MB Загрузок: 0

Добавить комментарий