Dokument_Microsoft_Word_3









Введение


Транспорт является важнейшей составной частью производственной инфраструктуры Российской Федерации. Его устойчивое развитие является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, обеспечения целостности и национальной безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения.
Стремительный рост автомобильного транспорта неизбежно отразился на экологии нашей планеты. 90% загрязнений – это доля, вносимая автотранспортом в загрязнение атмосферы.
В атмосферу крупных городов мира ежегодно выбрасывается более 1 млн. тонн загрязняющих веществ в виде отработавших газов, продуктов испарения бензина и
других вредных примесей. Все эти тонны отравы оседают в легких горожан, вызывая серьезные заболевания.
В последнее время проводятся регулярные конференции, на которых обсуждаются вопросы по снижению негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду путем внедрения альтернативных видов топлива, а также традиционных топлив с улучшенными экологическими характеристиками.



















Альтернативные виды топлива:


1. Природный газ
Природный газ представляет собой альтернативный вид топлива, которое полностью сгорает и уже сейчас повсеместно доступно потребителям многих стран за счет снабжения природным газом домов и производственных объектов. Природный газ дает значительно меньше вредных выбросов, чем бензин или дизельное топливо.

2. Электричество
Электричество может использоваться в качестве альтернативного вида топлива для транспортных средств с питанием от аккумуляторных батарей, или работающих на топливных элементах. Работающие от батарей электрические транспортные средства накапливают энергию в батареях, которые заряжаются путем подключения транспортного средства к стандартному источнику питания. Транспортные средства на топливных элементах работают на электрической энергии, которая вырабатывается за счет электрохимической реакции, имеющей место при соединении водорода и кислорода. Топливные элементы производят электроэнергию без внутреннего сгорания и загрязнения окружающей среды.

3. Водород
Водород можно смешивать с природным газом для создания альтернативного вида топлива для транспортных средств, в которых используются некоторые виды двигателей внутреннего сгорания. Водород также используется в транспортных средствах с топливными элементами, работающими на электричестве, вырабатываемом в результате реакции, которая происходит при соединении водорода и кислорода в топливной ячейке.

4. Пропан
Пропан, также называемый сжиженным нефтяным газом, представляет собой побочный продукт переработки природного газа или сырой нефти. Он уже широко используется в качестве топлива при приготовлении пищи и для отопления; пропан также является распространенным альтернативным видом топлива для транспортных средств. При использовании пропана производится меньше вредных выбросов в атмосферу, чем при использовании бензина, кроме того, имеется высокоразвитая инфраструктура для транспортировки, хранения и распространения пропана.

5. Биодизельное топливо
Биодизельное топливо представляет собой альтернативный вид топлива на основе растительных масел или животных жиров, даже тех, которые остаются в ресторанах после приготовления пищи. Двигатели транспортных средств можно модифицировать так, чтобы можно было сжигать биодизельное топливо в чистом виде; биодизельное топливо можно также смешивать с углеводородным дизельным топливом и использовать в неадаптированных двигателях. Биодизельное топливо безопасно, поддается биохимическому разложению и снижает содержание веществ, загрязняющих воздух таких как, твердые примеси, монооксид углерода и углеводороды.

6. Метанол
Метанол, также известный, как древесный метиловый спирт, может использоваться в качестве альтернативного вида топлива в транспортных средствах с универсальной топливной системой, которые спроектированы для работы на M85, смеси, содержащей 85% метанола и 15% бензина. Но в наши дни не производят транспортных средств с метаноловыми двигателями. Тем не менее, в будущем метанол может стать важным альтернативным видом топлива в качестве источника водорода, который необходим для работы топливных элементов.

7. Этанол
Этанол (еще называется этиловым спиртом или хлебным спиртом) представляет собой альтернативный вид топлива, его можно смешивать с бензином для получения топлива с более высоким октановым числом и меньшим содержанием вредных веществ в выбросах по сравнению с чистым бензином. Этанол производится за счет брожения зерновых продуктов таких как: кукуруза, ячмень или пшеница; и дистилляции.



Экомобили - будущее мирового автопрома


Стремительный рост автомобильного транспорта неизбежно отразился на экологии нашей планеты. 90% загрязнений – это доля, вносимая автотранспортом в загрязнение атмосферы.
Доля легковых автомобилей в структуре загрязнения окружающей среды составляет 60% , и самое главное то, что она продолжает расти. В атмосферу крупных городов мира ежегодно выбрасывается более 1 млн. тонн загрязняющих веществ в виде отработавших газов, продуктов испарения бензина и
других вредных примесей. Все эти тонны отравы оседают в легких горожан, вызывая серьезные заболевания.

В последнее время в мире широко практикуют и внедряют в повседневную жизнь новые, экологически чистые виды топлива, методы получения энергии и создания экомобилей. Диметиловый эфир, пропан-бутан или метан, которые заменят традиционное топливо (бензин), позволят уменьшить выбросы в атмосферу таких опасных веществ как бензол, свинец, формальдегид и т.д.

Экомобиль - это новый вид транспорта, отличающийся от обычных автомобилей высокой экономичностью и экологичностью. Экомобили, являясь альтернативным видом транспорта, уже занимают отдельную нишу в сообществе городских транспортных средств, и смело могут становиться вторами или третьими автомобилями в гараже автолюбителя. Экономичность экомобилей просто поражает, в среднем на100км приходится около 3 кВТ энергии. Расходы на заправку среднестатистического автомобиля превышают в 25 раз стоимость потребляемой экомобилем энергии.
Не стоит забывать и о экологических преимуществах данного вида транспорта. Экомобили не наносят вреда и до того неблагоприятной окружающей среде, что очень важно в наше время, время технического прогресса и увеличившихся потребностей человечества.

В настоящем альтернативные источники энергии развиваются. Проводятся регулярные конференции, на которых обсуждаются вопросы по снижению негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду путем внедрения альтернативных видов топлива, а также традиционных топлив с улучшенными экологическими характеристиками, устраиваются выставки-демонстрации автомобилей, работающих на диметиловом эфире, водороде, солнечной энергии, автомобилей с гибридными двигателями и т.д.

Ухудшающаяся экологическая обстановка, развивающиеся потенциально новые источники энергии, стали основными принципами для автомобильных гигантов мира. Многие автопроизводители осваивают новое направление, и результатом их работы нужно считать концепткары будущего, вызывающие особое внимание на международных автовыставках.

Так на 77-ом международном автошоу, проходящем в Женеве, были представлены новинки мирового автопрома, среди которых нашли свое место и экомобили.


На автошоу была представлена модернизированная версия PGO Cйvennes turbo-CNG.

Экоавто оснащен 1,6 литровым двигателем с турбонадувом. Бензиновый бак заменен баком газовым, позволяющим совершить автопробег на 450км без дозаправки. Экомобиль способен разгоняться от 0 до 100км/ч всего лишь за 6,5секунд.
Выбросы углекислого газа (СО2) составляют 118г/км.

Как только этот приведенный в действие газом родстер войдет в производство, он будет стоить приблизительно 70 000 швейцарских франков.


Так же свои экоконцепткары, работающие на природном газе или биогазе, продемонстрировали такие автопроизводители как Mercedes-Benz, Chevrolet и Ford. Природный газ и биогаз продолжают оставаться одними из самых чистых видов топлива.



Компанией Toyota Motor Co была представлена новая модель «Hybrid X». Силовой агрегат концепткара представлен как обычным двигателем, так и работающим на электричестве.

Новинка, представленная Toyota, одновременно демонстрирует стилистику экомобиля будущего и новые гибридные технологии. Крыша пятиместного минивэна выполнена из стекла, она же и является носителем гибридного силового агрегата (Hybrid Synergy Drive).

Дизайнеры компании Toyota поработали над своим детищем, они создали кар, который своим внешним видом дает понять, что работает на альтернативном источнике энергии.

Другими словами «Hybrid X» - это будущее гибридных автомобилей.


Венгерские автопроизводители не заставили себя долго ждать. В музее транспорта в Будапеште публике был представлен прототип концептуального трехместного транспортного средства Antro Solo.

Отличительной особенностью новинки является низкий расход топлива, дизайн и большая скорость.
В работе экоавто используются солнечные батареи, бензиново-электрическая гибридная технология и человеческая сила.

Вес автомобиля составляет 270 кг, это определено тем, что кар практически полностью изготовлен из карбона.
Гибридный бензино-электрический двигатель позволяет расходовать на 100 км до 1,5 литров бензина или этанола.

На крыше экомобиля установлена солнечная батарея, способная питать автомобиль на расстоянии в 15-25 км. Кроме всего прочего каждое пассажирское место оборудовано педалями, заряжающими основной генератор транспортного средства.

Являясь защитником экологии, Antro Solo демонстрирует низкий уровень загрязнения окружающей среды и маленький расход топлива. Ориентировочная стоимость экомобиля составит 12000.

Французскими автопроизводителями, а точнее компанией MDI (Motor Development International) всему миру был представлен автомобиль, работающий на сжатом воздухе.

Неутомимый француз Ги Негрэ, являющийся разработчиком пусковых устройств для болидов "Формулы 1" и авиационных двигателей, на протяжении многих лет развивал концепцию автомобиля на сжатом воздухе, и в настоящее время имеет хороший шанс на серийное производство своего детища.

MiniCAT при весе в 750 кг способен вместить троих человек.
Без дозаправки экомобиль может проехать 200-300 км, развивая при этом скорость до 130 км/час. Или же в течение 10 часов со средней скоростью 80 км/час.
Дозаправка производится как на компрессорных станциях (время заправки в этом случае около 3 минут), так и за счет местного компрессора, работающего от розетки (время заправки 4 часа).

При создании экомобиля упор был сделан на его безопасность и безвредность для экологии. Ориентировочная стоимость автокара составит примерно 11000$.

Британские студенты из Университета Уорвика посчитали, что экомобили, работающие на альтернативных источниках энергии явление не удивительное, и создали экокар из биологически разлагаемых материалов.

Панели кузова изготовлены из прессованной конопли, в основе шин лежит картофельный крахмал, а тормозные колодки сделаны с применением ореховой скорлупы, что позволяет использовать Eco One на 95% при повторной переработке.

Экомобиль оснащен двигателем, работающим на биоэтаноле и способным разгонять экомобиль до 100 км/ч за 4 секунды.
Максимальная скорость, достигнутая при испытаниях, равнялась 240 км/ч. Ориентировочная стоимость экоавто составит примерно 40000$.


Наравне с осваиванием нового направления, направления автомобильного будущего, мировые автопроизводители уделяют немалое внимание и усовершенствованию автомобилей, работающих на бензине.

Одним из недавних и самым ярким примером является экомобиль, представленный концерном Daihatsu Motor.

Daihatsu Cuore практически ничем не отличается от японских малолитражных автомобилей класса «А»
кроме как своим силовым агрегатом.

Автомобиль оснащен обычным европейским двигателем объемом 1,0 л и мощностью 70 л.с.
Объем расходуемого топлива будет равен 4.4 литра, а максимальная скорость достигнет 140 км/ч.

Следует отметить, что выбросы углекислого газа (СО2) у Cuore составят 99 г/км, что на 21г ниже
запланированного Еврокомиссией уровня выхлопов.

Что же касается России, то это направление развивается. Гиганты Российского автопрома производят малолитражные автомобили, призванные сохранять экологию городов; принимаются законы, позволяющие стимулировать покупку именно экомобилей, но для видимого результата необходимо время.

Экология планеты ухудшается день ото дня, и хочется верить в то, что экомобили придут на смену современным видам транспорта, и только тогда мы сможем смело сказать: «одним загрязнителем окружающей среды стало меньше».

Тенденции развития авиации

Новый уровень развитияавиации в будущем могут обеспечить только принци-пиальноновые технологии, так как традиционные ужеисчерпали себя, дальнейшее их использование дает не-значительные результаты при существенных затратах.В этом плане нанотехнологии открывают практическибесчисленные возможности для развития авиации.Они позволят перейти к принципиально новым кон-цепциям летательных аппаратов.В перспективе летательные аппараты будут осна-щаться множеством нанодатчиков, снимающих в по-лете информацию об обтекающем воздушном потоке.
После ее обработки бортовым компьютером нано-активаторы, воздействуя на поток, будут изменять внужную сторону условия внешней аэродинамики. Этобеспрецедентно повысит эффективность и надежностьсамолетов. Особые достижения при использовании на-нотехнологий прогнозируются в области прочностилетательных аппаратов. Будут создаваться т.н. «само-залечивающиеся конструкции» из структурированныхкомпозиционных материалов с вкрапленными на-ночастицами, обеспечивающими затягивание возни-кающих трещин. Самая большая проблема в созданиитаких материалов – обеспечение их однородности и,соответственно, стабильности свойств.К примеру, на основе нанотехнологий в ближайшие10 лет станет возможным создание антиобледенитель-ных покрытий, повышение безопасности полетов в6-8 раз, снижение расходов топлива на десятки процен-тов, повышение экологичности и комфорта.
В свете растущей озабоченности общества эко-логическими проблемами и существенным влия-нием на нее авиакосмической техники летательныйаппарат будущего видится авиаконструкторам пре-жде всего «зеленым»: малошумным, с минимумомвыбросов, гибким в отношении оформления инте-рьера, с повышенным комфортом и суперэконо-мичным. Так, в случае распространения альтерна-тивного вида топлива на основе водорода самолетыстанут более объемными.

Новые, альтернативные виды транспорта
Конструкция автомобиля, движущегося по рельсам
Вставшим на рельсы транспортом не нужно управлять водитель задаёт программу и может спать, читать, выходить в Интернет или смотреть телевизор информация передаётся некоему "главному диспетчеру" и автоматическая система всё сделает сама, руководствуясь показаниями установленных повсюду, в том числе и под землёй, датчиков.
В случае необходимости, водитель сможет снова взять управление на себя.
Подразумевается, что скорость езды по рельсам будет 120 км/час.
Согласно проекту RUF International, сеть дорог будет состоять из 25- километровых рельсовых участков со специальными "переходами" через каждые пять километров, чтобы одни водители могли присоединиться к "поезду", а другие свернуть или съехать с рельсов (рис.3.2-3.3). Максимальная скорость между "переходами" (150 км/час) при приближении к развязкам автоматически снижается до 30 км/час.

Монокар

В современном мире существуют два основных типа транспортных средств.
АВТОМОБИЛИ имеют более высокий комфорт, безопасность, грузоподъемность и т.д., но нельзя не отметить и тот факт, что существующая концепция четырехколесного транспортного средства (автомобиля) не менялась со времен появления телеги и уже не удовлетворяет современным требованиям по маневренности, экономичности, уровню выбросов в окружающую среду и т.п.
МОТОЦИКЛЫ отличаются предельной простотой и надежностью конструкции.
Это рама с седлом, двигатель и колеса, переднее из которых - поворотное.
Они обладают высокой маневренностью и проходимостью, но практически не защищают водителя от погодных условий, не обеспечивают его безопасность, поэтому почти вытеснены автомобилями.
Но существует концепция, которая объединяет преимущества мотоциклов и автомобилей. Это машина с кузовом автомобиля и двухколесной конструкцией ходовой части. Такая машина (монокар) может обладать комфортом, грузоподъемностью и безопасностью автомобиля и маневренностью, экономичностью и проходимостью мотоцикла.

Гелиотранспорт

Электромобили, солнцемобили, солнечные велосипеды, электромоторные суда с солнечными батареями - все эти экологически чистые транспортные средства появились всего лет 15-20 назад. За прошедшие годы электромобили перестали быть редкостью. Они находят все большее применение, особенно в крупных городах, перенасыщенных автотранспортом. Что касается солнцемобилей, то сегодня их можно встретить на дороге очень редко. Это очень дорогое удовольствие. Между тем становится все более популярным и доступным по цене водный гелиотранспорт - маломерные суда, приводимые в движение солнечной энергией. Более всего они подходят для водного туризма и рыбалки.
Солнцемобили в большинстве своем машины уникальные. В их конструкции используются оригинальные технические решения и новейшие материалы

Солнцемобиль - это электромобиль, снабженный фотоэлектрическими преобразователями (солнечными батареями) достаточно большой мощности, в которых энергия света преобразуется в электрический ток, питающий тяговый двигатель и заряжающий аккумуляторы

Специалисты полагают, что солнечный транспорт станет всерьез конкурировать с автомобильным, когда эффективность доступных по цене солнечных элементов (фотоэлектрических преобразователей) составит 40-50%. Пока же их КПД всего 10-12%. Чтобы солнцемобили с мощностью солнечных батарей 1,5-2 кВт "догнали" автомобили с двигателями в 100 раз мощнее, необходимо использовать легкие и прочные конструкционные материалы, эффективные системы электропривода, достижения аэродинамики, гелио- и электротехники, электроники и других наук. Конструкции транспортных средств будущего и отрабатываются на ралли солнцемобилей.

Скоростной пассажирский трубопровод

Этот скоростной пассажиро-трубопровод называется FTS (Fast Tube System). Придумали его англичане. FTS представляет собой сеть труб с проложенными в них обычными железнодорожными рельсами, а также N-ное количество станций для приёма пассажиропотока, который по этим трубам и планируется направить.
Само собой, как и в описании любого, транспортного проекта ХХI века, в первую очередь, любопытствующим представляются глобальные достоинства проекта. Они обычно одинаковые, но в этот раз некоторые назовём: во-первых, экология, пробки на дорогах и подобное, во-вторых, это альтернатива всему общественному транспорту и, наконец, в-третьих, FTS дёшево и совсем не сердито. Быстро, удобно, никаких проблем.
Изобретатели пишут, что самым затратным в FTS будет возведение станций. Всё остальное ерунда: прокладка труб тот же водопровод, капсулы дешевле автомобилей. Действовать система будет целиком и полностью автоматически, так что и на персонал особо тратиться не надо. Стартовые инвестиции и вперёд к фантастическим прибылям и экологически чистому миру.
Проектировщики придумали, что в трубах, которых должно быть две (туда и обратно), будет вакуум он-то и обеспечит скорость, бесшумность и отсутствие воздушного сопротивления. Внутри же, по замыслу британских разработчиков, капсула это система жизнеобеспечения и беззаботного времяпрепровождения с диваном, телевизором и, что немаловажно, системой подачи воздуха. Никаких средств управления в капсуле нет незачем


Заключение

Ускорение научно-технического прогресса на транспорте в современных условиях – задача много плановая, сложная и капиталоемкая, но она должна быть решена, так как не существует другого пути для выхода транспорта транспорта на уровень, отвечающий всем перспективным требованиям общества.
Современная жизнь характеризуется бурным развитием науки и техники вовсех сферах человеческой деятельности. Этот процесс предопределяет более быструю смену характера техники и технологии во всех отраслях народного хозяйства, включая и сам транспорт.
В наше время научно-технический прогресс развивается лавинообразно: в прошлом от возникновения идеи до ее реализации проходили столетия и десятилетия, теперь – нередко считанные годы.
В результате происходит быстрое моральное старение техники, возникает необходимость все в новых и новых открытиях. Новые виды транспорта призваны облегчить жизнь человека, сделав ее еще более комфортной, но при этом от них требует соблюдение всех экологических норм, которые с каждым днем становятся все жестче.


Литература

1. http://nanoskazka.ucoz.ru
2. Fast Tube System скоростной пассажирский трубопровод: MEMBRANA – 2002 – №5.
3. Пополов А. «Солнечным» судам счастливого плавания: Наука и Жизнь – 2001 - №6.
4. t-future.blogspot.com
5. Монокар – двухколесный автомобиль: ООО «Скиф», 2002










13 PAGE 14815




Приложенные файлы

  • doc 23860321
    Размер файла: 74 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий