Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте его и откройте на своем компьютере.
www.IBICon.ru
+ 7
(812) 407 10 56
,
+7 (812) 716 88 56, +7 (812) 716
31
3
6
[email protected]
,
Skype: ibiconSpb,
http://vk.com/ibicon
РНРРЗя, 190020, В.
СанкС
-
ПеСеПАТПВ, ТК.
БТмаЕная, Г.18
Дополнительную информацию Вы можете получить, посетив наш сайт
www.IBICon.ru
или направив
Ваше письмо на наш электронный адрес
[email protected]
или связаться с нашим специалистом по
телефону:
+7 (812) 716 88 56, +7
(812) 716 31 36
, +7 (812) 407 10 56
или скайпу:
IbiconSpb
ИБИКОН
©
2015. Все права защищены.
1
-
5
ISM Code,
ISPS,
SOLAS,
MARPOL,
MLC,
STCW,
TMSA,
ISO
-
9001,
ISO
-
14001,
OHSAS
-
18001
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
,
СУБ ВВТ,
ОЦЕНКА РИСКОВ,
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
Дата:
21
.
0
7
.201
5
Номер:
ИБ
-
201
5
-
4
6
Куда:
Судоходным компаниям
Кому:
Руководителям и специалистам судоходных компаний
ИНФОРМАЦИОННЫЙ
БЮЛЛЕТЕНЬ
Тема:
Модульная
СУБ
Уважаемые коллеги!
Компания ИБИКОН предлагает Вашему
вниманию
информацию
по
модульной
системе управления безопасностью (СУБ)
.
Международный кодекс управления безопасностью (МКУБ) устанавливает
международный стандарт по управлению безопасной эксплуатацией судов и
предотвращением загрязнения. МКУБ был принят в 1994 году и на сегодняшний
день корректировался посредством внесения поп
равок 5 раз
(
MSC.104(73),
MSC.17
9(79), MSC.195(80), MSC.273(85),
MSC.353(92)
)
.
Наиболее значимыми с
точки зрения влияния на судоходство, были поправки 2010
и 2015
года. В 2010 году
(MSC.273(85))
были введены поправки в отношении оценки рисков.
В
2015 году
(
MSC.353(92)
)
текст МКУБ был значительно актуализирован на
основании более 20 лет практического
применения
судовладельцами.
При этом,
структура МКУБ практически осталась неизменной от
первоначальной редакции. Компания ИБИКОН является лидером РФ по кол
-
ву
разработанных СУБ как на морском, так и на водном транспорте.
Основываясь на
нашем опыте и анализе разработки, внедрения и актуализаци
и СУБ, наша компания
пришла к логичному решению в области построения СУБ. В соответствии с МКУБ,
п.1.2.3
СУБ должна обеспечивать
:
.1
выполнение обязательных правил и норм; и
.2
чтобы применимые кодексы, руководства и стандарты, рекомендованные
Организацией
, Администрациями, классификационными обществами и
организациями морской индустрии принимались во внимание.
Следовательно, отслеживание и обеспечение
соответствия требованиям международной и национальной, а
в некоторых случаях и отраслевой нормативной ба
зы,
относящейся к судоходству, является одной из самых важных
задач СУБ.
Учитывая тот факт, что изменения и поправки,
вносимые в МКУБ, ссылаются на резолюции ИМО и др.
рекомендации в рамках структуры МКУБ, наша компания
предлагает модульную структуру СУБ. Каждый модуль,
предлагаемой СУБ, содержит требования конкретного
параграф
а МКУБ.
Тн. "Ржсжшжоэ лпежлтпг, сжлпнжоебчйя, сфлпгпетуг й ес. ож пвяибужмэоьц еплфнжоупг рп
вжипрбтоптуй й пцсбож (MSC.1/Circ.1371)."
Refer to the "List of codes, recommendations, guidelines and other safety and security
-
related non
-
mandatory instruments (MSC.1/Circ.1371)."
www.IBICon.ru
+ 7
(812) 407 10 56
,
+7 (812) 716 88 56, +7 (812) 716
31
3
6
[email protected]
,
Skype: ibiconSpb,
http://vk.com/ibicon
РНРРЗя, 190020, В.
СанкС
-
ПеСеПАТПВ, ТК.
БТмаЕная, Г.18
Дополнительную информацию Вы можете получить, посетив наш сайт
www.IBICon.ru
или направив
Ваше письмо на наш электронный адрес
[email protected]
или связаться с нашим специалистом по
телефону:
+7 (812) 716 88 56, +7
(812) 716 31 36
, +7 (812) 407 10 56
или скайпу:
IbiconSpb
ИБИКОН
©
2015. Все права защищены.
2
-
5
ISM Code,
ISPS,
SOLAS,
MARPOL,
MLC,
STCW,
TMSA,
ISO
-
9001,
ISO
-
14001,
OHSAS
-
18001
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
,
СУБ ВВТ,
ОЦЕНКА РИСКОВ,
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
В развитии положений международных конвенций формирование положений
конкретного модуля осуществляется в соответствии с резолюциями ИМО и
рекомендациями морской индустрии.
Например, требования резолюции ИМО А.893
(21)
относится к разделу 7 МКУБ
"
Судовые операции
"
. Требования резолюции ИМО
A.1072(28)
относится к разделу 8
МКУБ "Готовность к аварийным ситуациям".
Пример, анализа и распределения
резолюций
и циркуляров
ИМО по модулям СУБ (разделам МКУБ) представлен в
таблице ниже:
№
Номер резолюции
/
циркуляра
ИМО
Наименование резолюции
/ циркуляра
ИМО
Модуль СУБ
(раздел МКУБ)
1.
MSC
-
MEPC.2/Circ.12
Пересмотренное руководство по официальной оценке
безопасности для применения в процессе создания норм
ИМО
Revised guidelines for formal safety assessment
(FSA) for use in the IMO rule
-
making process
1
2.
A.741(18)
Международный кодекс по управлению безопасной
эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения
International Management Code for the Safe Operation of Ships and for
Pollution Prevention
2
3.
MSC/Circ.762
Внедрение МКУБ
–
Руководство для компаний,
эксплуатирующими суда под разными флагами, и
дополнительное руководство для Администраций
Implementation of the ISM Code
–
Guidance to companies operating multi
-
flagged fleets and supplementary
guidelines to Administrations
3
4.
MSC
-
MEPC.7/Circ.6
Руководство по квалификации, подготовке и практическому
опыту, необходимыми для осуществления роли
Назначенного лица в соответствии с требованиями
Международного кодекса по управлению безопасностью
(
МКУБ
)
Guidance on the qualifications, training and experience necessary for
undertaking the role of the Designated Person under the provisions of the
International Safety Management (ISM) Code
4
5.
STCW.7/Circ.14
Руководство для капитанов по безопасному несению
вахты
на якоре
Guidance for masters on keeping a safe anchor watch
5
6.
MSC.1/Circ.1235
Руководство по подготовке судового персонала по
вопросам охран
Guidelines on security
-
related training and familiarization training for shipboard
personnel
6
7.
А.893(21)
Руководство по планированию рейса
Guidelines for voyage planning
7
8.
A.1072(28)
Пересмотренное руководство по структ
уре
интегрированной системе готовности к аварийным
ситуациям на судне
Revised guidelines for a structure of an integrated system of
contingency
planning for shipboard emergencies
8
9.
MSC.1/Circ.1255
Руководство для владельцев/ операторов по подготовке
процедур аварийной буксировки
Guidelines for owners/operators on preparing emergency towing procedures
8
10.
A.1025(26)
Кодекс по
расследованию случаев пиратства и
вооруженного нападения на суда
Code of practice for the investigation of the crimes of piracy and armed
robbery against ships
9
11.
MSC
-
MEPC.7/Circ.7
Руководство по докладам об опасных ситуациях
Guidance on near
-
miss
reporting
9
www.IBICon.ru
+ 7
(812) 407 10 56
,
+7 (812) 716 88 56, +7 (812) 716
31
3
6
[email protected]
,
Skype: ibiconSpb,
http://vk.com/ibicon
РНРРЗя, 190020, В.
СанкС
-
ПеСеПАТПВ, ТК.
БТмаЕная, Г.18
Дополнительную информацию Вы можете получить, посетив наш сайт
www.IBICon.ru
или направив
Ваше письмо на наш электронный адрес
[email protected]
или связаться с нашим специалистом по
телефону:
+7 (812) 716 88 56, +7
(812) 716 31 36
, +7 (812) 407 10 56
или скайпу:
IbiconSpb
ИБИКОН
©
2015. Все права защищены.
3
-
5
ISM Code,
ISPS,
SOLAS,
MARPOL,
MLC,
STCW,
TMSA,
ISO
-
9001,
ISO
-
14001,
OHSAS
-
18001
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
,
СУБ ВВТ,
ОЦЕНКА РИСКОВ,
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
№
Номер резолюции
/
циркуляра
ИМО
Наименование резолюции
/ циркуляра
ИМО
Модуль СУБ
(раздел МКУБ)
12.
MSC/Circ.1045
Руководство по контролю и обслуживанию
асбестосодержащих материалов на судне
Guidelines for maintenance and monitoring of onboard materials containing
asbestos
10
13.
MSC.1/Circ.1253
Судовые руководства по технической эксплуатации
и
обслуживанию
Shipboard technical operating and maintenance manuals
11
14.
MSC.1/Circ.1371
Перечень
кодексов
,
рекомендаций
,
руководств
и
других
не
обязательных документов
,
относящихся к безопасности и
охране
List of codes, recommendations, guidelines and
other safety
-
and security
-
related non
-
mandatory instruments
11
15.
MSC
-
MEPC.2/Cir
c.2
Требования ИМО по наличию документов на борту судов
IMO requirements on carriage of publications on board ships
11
16.
MSC
-
MEPC.7/Circ.5
Руководство по эксплуатационному
внедрению
Международного кодекса по управлению безопасностью
(
МКУБ
)
компаниями
Guidelines for operational implementation of the International Safety
Management (ISM) Code by Companies
12
17.
A.1022(26)
Руководство по внедрению Международного кодекса по
управлению безопасностью
(
МКУБ
)
администрациями
Guidelines on the implementation of the International Safety Management
(ISM) Code by Administrations
13
Аналогичный подход
, необходимо применять при
анализе и распределении
рекомендаций
организаций морской индустрии и национальны
х документов
,
относящи
х
ся к судоходству.
Наглядно структура модульной СУБ представлена на рисунке ниже:
www.IBICon.ru
+ 7
(812) 407 10 56
,
+7 (812) 716 88 56, +7 (812) 716
31
3
6
[email protected]
,
Skype: ibiconSpb,
http://vk.com/ibicon
РНРРЗя, 190020, В.
СанкС
-
ПеСеПАТПВ, ТК.
БТмаЕная, Г.18
Дополнительную информацию Вы можете получить, посетив наш сайт
www.IBICon.ru
или направив
Ваше письмо на наш электронный адрес
[email protected]
или связаться с нашим специалистом по
телефону:
+7 (812) 716 88 56, +7
(812) 716 31 36
, +7 (812) 407 10 56
или скайпу:
IbiconSpb
ИБИКОН
©
2015. Все права защищены.
4
-
5
ISM Code,
ISPS,
SOLAS,
MARPOL,
MLC,
STCW,
TMSA,
ISO
-
9001,
ISO
-
14001,
OHSAS
-
18001
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
,
СУБ ВВТ,
ОЦЕНКА РИСКОВ,
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
Преимущества внедрения модульной СУБ:
обеспечение соответствия
обязательным правилам и нормам, а также
рекомендациям морской индустрии;
удобство корректировки и модернизации
СУБ по модулям;
нормативные ссылки в модулях СУБ на внешние нормативные документы;
применение в СУБ руководящих указаний ИМО, МАКО и др. организа
ций
морской индустрии;
прослеживаемость
и история
внесения изменений;
исключе
ние дублирования процедур в СУБ.
Функционирование
модульной СУБ
осуществляется поэтапно
:
1.
Анализ обязательных норм и правил;
2.
Распределение требований по соответствующим
модулям СУБ;
3.
Внесение требований в модульную СУБ;
4.
Внедрение документов СУБ
в компании и на судах
.
Каждый модуль СУБ также подразделяется на более детальные разделы.
Например, модуль
Судовые операции подразделяется
на операции
при
подготовке к
выходу в море, операции в море, подготовк
е
к приходу в порт, грузовые операции и
т.д.
www.IBICon.ru
+ 7
(812) 407 10 56
,
+7 (812) 716 88 56, +7 (812) 716
31
3
6
[email protected]
,
Skype: ibiconSpb,
http://vk.com/ibicon
РНРРЗя, 190020, В.
СанкС
-
ПеСеПАТПВ, ТК.
БТмаЕная, Г.18
Дополнительную информацию Вы можете получить, посетив наш сайт
www.IBICon.ru
или направив
Ваше письмо на наш электронный адрес
[email protected]
или связаться с нашим специалистом по
телефону:
+7 (812) 716 88 56, +7
(812) 716 31 36
, +7 (812) 407 10 56
или скайпу:
IbiconSpb
ИБИКОН
©
2015. Все права защищены.
5
-
5
ISM Code,
ISPS,
SOLAS,
MARPOL,
MLC,
STCW,
TMSA,
ISO
-
9001,
ISO
-
14001,
OHSAS
-
18001
ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
,
СУБ ВВТ,
ОЦЕНКА РИСКОВ,
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
В рамках новых изменений
МКУБ
(поправки МКУБ вступили в силу с 1 января
2015 года)
в отношении Главы 8 "Готовность к аварийным ситуациям" Вашему
вниманию п
редлагается
Модуль
VIII
"
Интегрированная система обеспечения
готовности к аварийным ситуациям на судне (
Integrated
System
of
Contingency
Planning
for
Shipboard
Emergencies
)
"
.
Структура интегрированной системы аварийной готовности включает
6 (шесть)
модулей
:
Модуль
I
-
Введение
Модуль
II
–
Основные положения
Модуль
III
-
Планирование
Модуль
IV
–
Меры реагирования
Модуль
V
–
Передача сообщений
Модуль
VI
-
Приложения
Интегрированная система аварийной готовности позволяет создать единый
комплекс
документов, позволяющий управлять готовностью компании и судовых
экипажей к аварийным ситуациям.
При этом, используя модульный подход, система интегрирует все имеющиеся
судовые планы, требуемые МК СОЛАС, МК МАРПОЛ и другими рекомендациями
морской индустрии
.
Компания ИБИКОН предлагает разработку, анализ, пересмотр и актуализацию
Вашей СУБ в соответствии с последними изменениями международного и
национального законодательств.
Основой работы
компании ИБИКОН является индивидуальный подход к
нашим клиентам и ока
зание услуги под ключ, что позволяет нам:
предоставлять услуги высочайшего качества;
оптимизировать сроки выполнения работ;
решать нестандартные задачи;
снизить Ваши финансовые затраты.
Приложенные файлы
