изм_1_ТКП45-3.02-6-2005

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОДЕКС УСТАНОВИВШЕЙСЯ ПРАКТИКИ


Благоустройство территорий.
ДОРОЖНЫЕ ОДЕЖДЫ С ПОКРЫТИЕМ ИЗ ПЛИТ ТРОТУАРНЫХ
Правила проектирования

Добраѕпарадкаванне ТЭРЫТОРЫй.
ДАРОЖНАЕ АДЗЕННЕ З ПАКРЫЦЦЕМ З ПЛIТ ТРАТУАРНЫХ
Правілы праектавання


УТВЕРЖДЕНО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 22 апреля 2009 г. № 131
Дата введения 2009-07-01

По всему тексту технического кодекса установившейся практики исключить ссылку на ГОСТ 3344.
Раздел 2 Заменить ссылки:
«СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги» на «ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) Автомобильные дороги. Нормы проектирования»,
«СНиП 3.06.03-85  Автомобильные дороги» на «ТКП 059-2007 (02191)  Автомобильные дороги. Правила устройства»,
«Пособие 3.03.01-96 к СНиП 2.05.02-85  Проектирование дорожных одежд нежесткого типа» на «ТКП 45-3.03-112-2008 (02250)  Автомобильные дороги. Нежесткие дорожные одежды. Правила проектирования»;
исключить ссылку:
«ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия»;
дополнить ссылками:
«СТБ 1702-2006  Плиты из природного камня для покрытий дорожных одежд пешеходных зон. Технические условия
СТБ 1705-2006  Асфальтогранулят для транспортного строительства. Технические условия
ГОСТ 30629-99  Материалы и изделия облицовочные из горных пород. Методы испытаний».
Пункт 3.1 изложить в новой редакции:
«3.1 дополнительные слои дорожной одежды (по ТКП 45-3.03-19)».
Пункт 3.4 изложить в новой редакции:
«3.4 дорожная конструкция (по ТКП 059)».
Пункт 3.9 изложить в новой редакции:
«3.9 основание дорожной одежды (по ТКП 45-3.03-19)».
Раздел 3 дополнить пунктом 3.9а:
«3.9а плиты тротуарные: Плиты размером не более 50(50 см в плане, изготовленные из бетона (СТБ 1071) или природного камня (СТБ 1702)».
Пункт 3.10 изложить в новой редакции:
«3.10 рабочий слой (по ТКП 45-3.03-19)».
Пункты 4.3, 4.4 Заменить ссылку: «с Пособием 3.03.01 к СНиП 2.05.02» на «с ТКП 45-3.03-112».
Пункт 4.11 изложить в новой редакции:
«4.11 Плиты тротуарные для покрытия пешеходных зон должны соответствовать требованиям СТБ 1071 для плит из бетона и СТБ 1702 для плит из природного камня. Расчет плит тротуарных и всей конструкции дорожной одежды на прочность приведен в разделе 5».
Пункт 4.12 дополнить абзацами:
« асфальтогранулят по СТБ 1705.
Укладку плит из природного камня производят, как правило, на основаниях из материалов, приготовленных с применением минеральных и органических вяжущих по СТБ 1521, СТБ 1705, ГОСТ 26663».
Пункт 4.14 изложить в новой редакции:
«4.14 Между покрытием и основанием следует предусматривать не уплотняемый до укладки плит выравнивающий слой толщиной 1,5–3 см из песка естественной влажности, песка, обработанного цементом, или цементно-песчаной смеси, приготовленной на песке естественной влажности в соответствии с требованиями 4.19 и 4.20. Этот слой обеспечивает выравнивание неровностей основания и осадку плит тротуарных после уплотнения их виброуплотняющей площадкой. Выравнивающий слой в качестве конструктивного слоя не рассматривается и в расчетах не учитывается».
Таблицу 4.2 представить в новой редакции:
«Таблица 4.2
В метрах

Характеристика транспортной нагрузки
Материал основания
Минимальная толщина основания

Одиночные автомобили группы А
Смеси щебеночно-гравийно-песчаные (ГОСТ 25607)
Асфальтогранулят (СТБ 1705)
0,15


Смеси щебеночно-песчаные, гравийно-песчаные, щебеночно-гравийно-песчаные и пески, укрепленные неорганическими вяжущими (СТБ 1521)
Щебень фракционированный (ГОСТ 8267), обработанный не на полную глубину в соответствии с ТКП 059 пескоцементной смесью (СТБ 1521)
Бетон В15 (ГОСТ 26633)
0,10

Одиночные автомобили группы Б
Смеси щебеночно-гравийно-песчаные (ГОСТ 25607)
Асфальтогранулят (СТБ 1705)
0,15


Смеси щебеночно-песчаные, гравийно-песчаные, щебеночно-гравийно-песчаные и пески, укрепленные неорганическими вяжущими (СТБ 1521)
0,10

Отсутствие транспортной нагрузки
Песок (ГОСТ 8736)
0,20»


Рисунок 4.1 (перечисление в), таблица 5.1, таблица 5.4, таблица Б.1, таблица Б.5 Заменить ссылку: «СНиП 3.06.03» на «ТКП 059».
Пункт 4.21 изложить в новой редакции:
«4.21 В качестве покрытия дорожных одежд принимают бетонные плиты для тротуаров по СТБ 1071 или плиты из природного камня по СТБ 1702».
Таблица 5.1 Вторая графа. Первую и вторую строки дополнить абзацем:
«Асфальтогранулят (СТБ 1705)».
Пункт 5.1.3 изложить в новой редакции:
«5.1.3 Расчет дорожной одежды с покрытием из плит тротуарных на прочность производят из условия восприятия нагрузок от проезда уборочной и поливочной техники. В качестве расчетных нагрузок приняты нагрузки, приведенные в таблице 5.2».
Таблица 5.2 В заголовке третьей графы заменить слова: «Нормированная нагрузка на колесо автомобиля Qн (согласно Пособию 3.03.01 к СНиП 2.05.02)» на «Нагрузка на колесо автомобиля Qн».
Пункт 5.2.1 изложить в новой редакции:
«5.2.1 Дорожную одежду следует рассчитывать на прочность (сопротивление растяжению при изгибе тротуарных плит, сопротивление сдвигу слоев основания и всей конструкции в целом) под действием расчетной эксплуатационной нагрузки, а также на осушение и морозоустойчивость».
Пункт 5.3.2 дополнить абзацем:
«Расчетная прочность плит из природного камня на растяжение при изгибе определяется по данным испытаний по ГОСТ 30629. При отсутствии данных испытаний допускается определять 13 EMBED Equation.3 1415, МПа, по формуле
13 EMBED Equation.3 1415 (5.5а)
где Rсж предел прочности породы в сухом состоянии, МПа, по СТБ 1702».
Таблица 5.4 Вторая графа. Первую и вторую строки дополнить абзацем:
«Асфальтогранулят (СТБ 1705)».
Пункт 5.4.3 Заменить ссылку: «по Пособию 3.03.01 к СНиП 2.05.02» на «по ТКП 45-3.03-112».
Приложение А. Рисунок А.3 Заменить надпись выноски «Камень бортовой БР 100.30.15 СТБ 1097 на основании из бетона класса В15 по ГОСТ 26633» на «Камень бортовой по СТБ 1097 на основании из бетона класса В15 по ГОСТ 266633».
Приложение Б. Пункт Б.1.1 Второй абзац изложить в новой редакции:
«Классы бетона по прочности на сжатие и на растяжение при изгибе плит тротуарных, назначаемые в зависимости от материала основания, должны быть не ниже указанных в ТКП 45-3.03-19 и в таблице Б.1».
Таблицу Б.1 представить в новой редакции:
«Таблица Б.1
Характеристика транспортной нагрузки
Материал основания
Класс бетона по прочности, МПа



на сжатие
на растяжение при изгибе

Одиночные автомобили группы А
Смеси щебеночно-гравийно-песчаные
(ГОСТ 25607)
Асфальтогранулят (СТБ 1705)
В 35,0 В 30,0
Вtв 4,4 Вtв 4,0


Смеси щебеночно-песчаные, гравийно-песчаные, щебеночно-гравийно-песчаные и пески, укрепленные неорганическими вяжущими (СТБ 1521)
Щебень фракционированный (ГОСТ 8267), обработанный не на полную глубину в соответствии с ТКП 059 пескоцементной смесью (СТБ 1521)
Бетон класса В15 (ГОСТ 26633)
В 30,0 В 27,5
Вtв 4,0 Вtв 3,6

Одиночные автомобили группы Б
Смеси щебеночно-гравийно-песчаные (ГОСТ 25607)
В 27,5 В 25,0
Вtв 3,6 Вtв 3,2


Асфальтогранулят (СТБ 1705)
В 27,5 В 25,0
Вtв 3,6 Вtв 3,2


Смеси щебеночно-песчаные, гравийно-песчаные, щебеночно-гравийно-песчаные и пески, укрепленные неорганическими вяжущими (СТБ 1521)
В 25,0
Вtв 3,2


Песок (ГОСТ 8736)
В 27,5 В 25,0
Вtв 3,6 Вtв 3,2

Отсутствие транспортной нагрузки
Песок (ГОСТ 8736)
В 25,0 В 22,5
Вtв 3,2
Вtв 2,8»

Пункт Б.1.2 изложить в новой редакции:
«Б.1.2 Расчетные модули упругости Е, МПа, бетона принимают по таблице Б.2 в зависимости от средней прочности бетона на растяжение при изгибе Rри, МПа, природного камня определяют по формуле
E = 3300Rри + 16700. (Б.1)
Расчетный коэффициент линейной температурной деформации для бетона и природного камня принимается равным 13 EMBED Equation.3 1415, коэффициент Пуассона 13 EMBED Equation.3 1415».
Таблица Б.3 В заголовке первой графы заменить ссылку: «по Пособию 3.03.01 к СНиП 2.05.02» на «по ТКП 45-3.03-19».
Пункт Б.2.2 Заменить ссылку: «СНиП 2.05.02» на «ТКП 45-3.03-19».
Таблицу Б.5 дополнить строкой:
Асфальтогранулят (СТБ 1705)



тип А1
тип А2
240
220













Изменение № 1 ТКП 45-3.02-6-2005


Изменение № 1 ТКП 45-3.02-6-2005


13 PAGE 14415

13 PAGE 14315

Изменение № 1 ТКП 45-3.02-6-2005 (02250)

МКС 91.200

13 PAGE 14115



Root Entry

Приложенные файлы

  • doc 23792125
    Размер файла: 83 kB Загрузок: 0

Добавить комментарий