29. Советско-японские отношения в 1920–1930 гг. Продажа КВЖД.


После создания Маньчжоу-Го Япония развернула кампанию по вытеснению СССР из Маньчжурии. Квантунская армия и ее местные марионетки создали вокруг КВЖД атмосферу постоянных угроз и провокаций. Начались аресты советских граждан, захват имущества дороги. Ввиду опасности возникновения военного конфликта СССР принял решение уйти из Маньчжурии.
В мае 1933 г. Литвинов предложил Японии и Маньчжоу-Го купить Китайско- Восточную железную дорогу. В июне 1933 г. в Токио открылись переговоры между СССР и Маньчжоу- Го при посредничестве Японии по вопросу о продаже КВЖД. Советская сторона предложила выкупную цену за дорогу в размере 250 млн золотых руб.
Маньчжурская делегация, ссылаясь на то, что КВЖД убыточна, оценила ее всего в 20 млн золотых руб. Потребовалось почти два года трудных переговоров, прежде чем был найден взаимоприемлемый компромисс. В марте 1935 г. соглашение между СССР и Маньчжоу-Го было подписано. КВЖД была продана за 56 млн золотых руб. (140 млн иен). Еще 12 млн золотых руб. (30 млн иен) выплачивались увольняемым советским служащим дороги. Маньчжурские власти обязались произвести все расчеты в течение четырех лет, заплатив 1/3 суммы в денежной форме и 2/3 — в форме поставок товаров. Япония выступила гарантом полной и своевременной выплаты всех платежей. Хотя СССР и продал КВЖД по цене, значительно меньшей ее реальной стоимости, однако это соглашение устраняло важнейший источник напряженности в советско- японских отношениях и на некоторое время уменьшало риск вооруженного конфликта.
Делая тактические уступки японцам, Советский Союз в то же время продолжал наращивать оборонные приготовления. С 1931 г. в Москве рассматривали Японию как потенциального противника и считали войну с ней неизбежной, однако опасались спровоцировать столкновение до того момента, когда СССР будет к нему подготовлен. В малонаселенных Приамурье и Приморье сотни тысяч заключенных ГУЛАГа создавали мощную военную инфраструктуру. В Комсомольске-на-Амуре был построен крупнейший в мире авиационный завод. В 1931 г. Политбюро приняло решение о создании военно-морских сил Дальнего Востока, преобразованных в 1935 г. в Тихоокеанский флот.
К концу 1930-х гг. на дальневосточных рубежах была развернута сильная военная группировка, способная обеспечить безопасность СССР.

Приложенные файлы

  • docx 23630760
    Размер файла: 15 kB Загрузок: 1

Добавить комментарий